Renault Espace
Vingt-huit ans après le lancement de l'original, la
nouvelle Renault Espace reste le modèle de réussite , dépassant les ventes ont
vu 1,2 millions d'unités .
Nouveau Renault Espace Renault , la nouvelle identité
de style, confirme le modèle de la personnalité par une apparence encore plus
dynamique . Comme c'est le cas avec toutes les voitures neuves de marque , le
logo Renault à l'avant , à la verticale et se distingue plus clairement contre
un large bar calandre noire , l'auto- sélectionné par garniture chromée.
Autres détails , le Nouvel Espace est le stress sont
plus dynamiques , l'amélioration de la situation ressemble nouveaux pneus «
Hurlingham » et le nouveau « Monterey » et des jantes en alliage 'Dark Eptius
" .
Pendant ce temps, la cabine
élégamment aménagées de la version initiale de Paris a embelli avec coutures
apparentes sur le modèle du tableau de bord des cachets . Le sentiment de
confort et de bien-être pour tous les occupants est encore soulignée par le
cuir et sellerie Alcantara ® .
Même plus de respect pour
l'environnement : émissions de CO2 de 20g/km (l'équivalent de la consommation
de carburant de 0,8 litres/100 save) réduits pour la version diesel (0,3
litres/100 km) par 6g/km dans le cas d' version essence .
Couplé à une transmission
manuelle à six vitesses , qui émettent versions 130 ch , 150 ch et 175 ch du
moteur 2.0 dCi ( M9R ) seulement 150g CO2/km ( soit une économie de 20g/km ) ,
ce qui correspond à une consommation de 5,7 litres/100 km carburant (0,8 l/100
km ) . «Taxe éco- spéciale» de l'Etat applicable en France a donc venir à
partir de 550 € .
Accouplé à une
transmission automatique, les mêmes moteurs émettent 169g CO2/km ( soit une
économie de 20g/km ) , ce qui correspond à une consommation de 6,4 litres aux
100 km (moins de 0,8 litres aux 100 km) de carburant. Encore une fois, la «taxe
écologique spécial » par l'État français a été réduit de € appliquée 550e
La version 175PS avec
transmission manuelle offre plus faibles émissions de CO2 du segment pour ses
performances.
Avec le moteur 2.0 dCi
sous le capot, la consommation de carburant et les émissions de CO2 de 1,7
litres/100 km et 27g/km respectivement sur une période de six années à venir
que ce moteur était l'Espace en 2006.
Dans le cas du moteur à
essence turbocompressé de 2,0 litres ( F4Rt ) , les émissions de CO2 à 198g/km
(une économie de 6g/km ) , qui est tombé à la consommation de 8,5 litres aux
100 km (moins 0 , 3 litres aux 100 km ) Carburant .
Ces résultats ont été
obtenus par les ingénieurs qui travaillent sur :
Moteurs diesel de
l'évolution: l'introduction de la technologie ESM ( freinage et le freinage
avec récupération d'énergie ) , la pompe à huile réglable , gestion avancée et
de refroidissement en boucle froide EGR (recirculation des gaz d'échappement )
.
Châssis et suspension des
améliorations : une amélioration de trois pour cent de la CDA grâce à un
blindage soubassement révisé, ainsi que de nouveaux pneus à faible résistance
au roulement et la direction assistée électro-hydraulique .
Le pionnier des
monospaces être perfectionné
Toutes les forces qui ont
contribué à la réussite Espace Renault forge ont été réalisées sur la dernière
version , y compris un grand espace et une structure modulaire , ainsi que d'un
niveau de confort et de visibilité que tous les occupants apprécieront.
Nouveau Renault Espace
reste la cabine passagers plus conviviale , dont sept sièges authentiques et un
intérieur bien éclairé grâce à une large ouverture de proposer le grand sept
places MPV segment de toit ouvrant.
Nouveau Renault Espace
amorti avec un tissu innovant , à l'eau et les liquides à base d'huile repousse
. Renault est le premier constructeur automobile à Teflon ® protège Automobile
Haute textiles de protection, les fibres individuelles de proposer leur
apparence , de confort ou de se sentir sans cela. Cette innovation est
particulièrement idéale pour les familles car il empêche les véhicules spots
parce croûte et facilite le nettoyage de tissus d'ameublement , de veiller à ce
qu'ils conservent leur "nouvelle" sensation en permanence.
Pour faciliter la
manoeuvre et de stationnement, Nouveau Renault Espace est disponible avec une
caméra de recul . Le conducteur profite d' une information précise grâce à une
superposition graphique des volumes de véhicules sur l'image couleur sur
l'écran de l'écran du système de navigation , l' affichage en position centrale
haut sur le tableau de bord ci-dessus.
Aussi disponible pour
Espace , indépendamment du niveau de l'appareil, un lecteur de DVD est
entièrement équipée avec deux écrans de sept pouces à l'arrière des appuie-tête
avant . Cette fonctionnalité multimédia raviront les enfants et un apport de
l'usine , afin d'assurer une qualité de finition irréprochable et moins de
risque de vol.
Nouveau Renault Espace
propose la liste est conçu pour prendre le stress de l'histoire de l'automobile
et de faciliter la vie des passagers avec une gamme de technologies. Inclure
les fonctionnalités standard pour toutes les versions connectées Carminat
TomTom ® en direct système de navigation, une carte mains-libres , un frein de
stationnement électronique et une connectivité complète ( streaming audio
Bluetooth ® , USB et les prises AUX) .
Last but not least , la
Nouvelle- plan de la cabine du Renault Espace comme modulaire comme jamais
grâce à des rails de sécurité pour les sièges peut être positionné exactement
aux besoins du moment. Nouveau Renault Espace à l'intérieur peut être re- conçu
pour assurer un maximum de confort pour un maximum de sept occupants .
Nouveau Renault Espace ,
qui est fabriqué à Renault Sandouville usine (France), est livré avec la
garantie de la conception de Renault , la qualité de construction et dynamique,
ainsi que des matériaux soigneusement sélectionnés pour porter haut statut que
le modèle de l'incarnation moderne de la fabrication française , fin de luxe .
Alain Prost PARLE DE
RENAULT ESPACE
«Chaque fois que je
reçois , j'ai le sentiment que je suis dans un véhicule qui something'm un peu
différemment Aucune autre entreprise n'offre MPV , SUV ou 4x4 offre la même
atmosphère et la manutention; .. c'est une expérience unique que vous ne le
pensez Espace qui était une voiture «massive» , mais en fait , il n'est pas
plus grand qu'une voiture de la famille et il est très facile d'y aller
directement . L' excellente tenue de route , la suspension de la qualité et de
grand confort sont vraiment étonnants . pour moi, Renault Espace est une
voiture qui peut être entraînée dans un style détendue et familiale - . , ou
encore plus sportive si vous voulez "
RENAULT ESPACE :
L'histoire du succès de PIONEER
Au cours d'une carrière
qui a duré jusqu'à 28 années Renault Espace a déjà conquis un très grand nombre
de clients fidèles , les ventes du modèle de plus de 1,2 millions d'unités en
Europe.
Renault Espace établi au
moment de son introduction en 1984 , le concept révolutionnaire MPV qui était
le fruit de la coopération entre Renault et Matra .
1984-1 Espace Espace a
été dévoilé aux médias en Avril avant le début des ventes de la Juillet
suivante. Sa conception modulaire a pris le monde de l'automobile par surprise,
car il était possible d' enlever les cinq sièges arrière entièrement ou même de
créer une ambiance «lounge» confortable en faisant pivoter les sièges avant de
remettre . Le
modèle incarne Renault « Les Voitures à vivre " ( "Cars à la vie» )
slogan.
1991 - Espace II :
l'Espace de deuxième génération était encore plus dynamique et ses lignes sont
plus doux. La très mince A- piliers ont été cachés par les fenêtres latérales ,
tandis que les niveaux étaient une extension de la perte de fluide corporel . La
voiture était plus conviviale grâce à l'introduction de rails pour fixer les
sièges arrière. La combinaison d'un moteur V6 et une transmission soutenue
Espace statut haut de gamme automatique.
1996 - Espace III : La
troisième génération du modèle est due à une augmentation des dimensions Espace
. Une
version étendue , Grand Espace ( 27cm de long) a été introduit en Janvier 1998.
Espace III a marqué la fin de la coopération entre Renault et Matra par rapport
à ce modèle.
2002 - Espace IV : la dernière version de la
production est entièrement réalisée par Renault auprès de l'entreprise
Sandouville usine dans le nord de la France
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